揽胜极光
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2020款 2.0T 轻混 249PS 青春版

9挡手自一体 前置四驱 配置差异>

35.58万
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2020款 2.0T 轻混 249PS 运动版

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2020款 2.0T 轻混 249PS 首发运动定制版

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2020款 2.0T 轻混 249PS 运动科技版

9挡手自一体 前置四驱 配置差异>

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2020款 2.0T 轻混 249PS 运动科技定制版

9挡手自一体 前置四驱 配置差异>

45.58万
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2020款 2.0T 轻混 249PS 豪华定制版

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车综合评分高于68%的车系

优点:坦白来说,我就是冲着外观才有买它的冲动的

缺点:感觉外形还是不够霸气,但年轻感就好些,有点抓细节了哦查看详情>>

查看全部车主详细点评>>
竞争车系排名:第5 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车外观评分高于50%的车系

外观:外观绝对是灵动,曲线完美,造型绝对出众。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于64%的车系

内饰:饰布局比较整洁大方,没什么问题,也很耐看。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车空间评分高于72%的车系

空间:大,非常非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间 充足。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车配置评分高于75%的车系

配置:平时用到的配置就是那么几样实用的,这车还是可以满足我的需求的,喜欢大天窗查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车动力评分高于91%的车系

动力:起步有点肉,上了三四十还是挺快的,动力日常来开比较满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车操控评分高于49%的车系

操控:转向精准度很好,指 向清晰,路感反馈很好!悬架偏硬。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于76%的车系

油耗:开得比较注意,油耗不高,总的来说,应该就是8左右查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
揽胜极光

在395款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于47%的车系

舒适:座椅较硬,开时间长 了会感觉腰酸背疼查看详情>>

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展厅经销商
编辑实测点评
揽胜极光 2016款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:8.3

连奥迪的quattro都变成quattro ultra了,技术的进步让全时四驱和适时四驱在99%的状况下,唯一的差距就只剩下油耗而已,特别是在汇聚路虎数十年经验的全地形反馈系统的加持下,你依然认为揽胜极光还只是样子货吗?

  • 优点:

    1、极光的外观从来都是最大优势 2、出色的公路驾驶性能 3、足够的全路况能力

  • 缺点:

    1、内饰装配工艺还能有所提升2、机械稳定性也有进步空间

揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版
综合评分

8.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.4

在外观设计以及内饰做工用料方面,国产极光与进口版本高度保持一致,还是继承路虎一贯的造车水准。而在动态驾驶方面,国产极光同样保持以往的驾驶品质,无论在公路驾驶还是越野体验,都有着不错的表现,实属路虎家族当中的一员。

  • 优点:

    1、外观设计以及内饰做工保持一贯水准2、驾驶品质依旧3、越野能力不俗

  • 缺点:

    1、国产后价格优势不够凸出

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